[Nooxyd]

Всем привет! Позавчера купил амарока, поэтому тут первый раз и если пишу не туда, сори перенесите туда куда надо) Кароче машинка 2010г. , бегать начала с мая 11 , пробег 117 000 , тачка бывшего директора фольца в нашей деревне до 100 000, с 100 000 до меня ездил мужик дом работа, поэтому состояние очень хорошее.
Но! Я конечно понимаю что по любому это тут обсуждали но буду рад если ответите а не отправите в поиск. Проблема с переключением 6мкпп , даже на мой взгляд с кулисой , задняя и первая включаются туговато но в пределах нормы для меня, не могу попасть во вторую , с первой на вторую без проблем, а вот с любого другого положения не поподаю, по привычке жму влево и вниз и попадаю в какую то полость а не в передачу, такое чувство что под задней тоже есть место так же как 1-2 , 3-4 , но его там естественно быть не должно. Что это кулиса или коробка? В сервис пока бабла ехать нет, все за машину отдал.
2. Обслуживание. Я 4 года работал в автосалоне мазда и постоянно во все свои машины лил оригинальное маздовское масло Dexelia (ELF) 5W40 , в том числе и был у меня BT50 маслом очень доволен , почему его , потому что оно 100% оригинал и цена по закупу 210р/литр . Можно его лить в амарока? И как часто? Езжу быстро, зима лютая, грузы не вожу
3. Колеса. Амарок первый европеец у меня , всю жизнь япошки,и колеса всегда заказывал с японии, поэтому диски 5*120 для меня это вновинку, да еще и на пикапе, я думал что будет 6 дыр. Родные 16. Визуально не нравятся. На зиму хочу 17 и резину что бы побрутальней смотрелась но не лютый офроад. Посоветуйте где покупать и какой размер лучше и резины и дисков, при возможности б/у.
4. Какого то черта нет в машине не USB не AUX , можно как нить без колхоза и фм модулятора решить проблему?

Сори за кучу вопросов , но буду очень признателен если вы поможете мне найти ответы)) Заранее спасибо