[dIMbI4]

Тоже никого не агитирую, но все же выскажусь. бфг ат 265 на амароке ведет себя на всех покрытиях за исключением льда почти равнозначно с шипованной хаккой 215 на аутлендере. видимо сказывается масса. НО! имеем занчительное премущество на каше (особенно обгоны через бровку и заезд на обочину) и небольшой недостаток на льду, который с лихвой компенсируется рулежкой с участием мозгов амарока. ввиду массы волка, шипы скорее придают уверенности нежели приносят пользы. В любом случае важен скоростной режим, где улетит шипастый на 90, там проедет АТ на 60. Друзья, самое важное не резина, а голова на плечах у водителя.
зы - езжу в краях где зимой не то что асфальта, но даже песка на льду не видно)