Корабль-призрак в акватории северного речного порта Москвы.
Сторожевой корабль "Дружный" в Киле, 1998 год.
Краткая история службы сторожевого корабля "Дружный" проекта 1135 “Буревестник”.
4 июня 1973 года зачислен в списки кораблей ВМФ. 12 октября 1973 года заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ "Янтарь" в Калининграде (заводской № 158), спущен на воду 22 января 1975 года, вступил в строй 30 сентября 1975 года. 25 октября 1975 года включен в состав ДКБФ.
С 25 по 30 августа 1978 года нанес визит в Гетеборг (Швеция), с 4 по 9 октября 1979 года и с 9 по 14 августа 1982 года – в Росток (ГДР), с 7 по 10 августа 1981 года посетил Хельсинки (Финляндия), с 26 по 30 мая 1983 года – порт Тунис и с 1 по 5 июня 1993 года – Кадис (Испания).
В 1981 и 1998 годах завоевывал призы ГК ВМФ по противовоздушной подготовке (в составе КУГ), а в 1998 году – приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ).
С 28 марта по 4 апреля 1984 года участвовал в оперативном КШУ ВМФ "Атлантика-84".
В 1988 году СКР "Беззаветный", корабль этого же проекта производил навал на американский крейсер "Йорктаун", вытесняя его из территориальных вод СССР. Подробнее об этом вы можете прочитать в теме Таран на чёрном море.
С 1 июля 1988 года по 21 января 1992 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" прошел средний ремонт.
26 июля 1992 года сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В сентябре - октябре 1994 года участвовал в совместных учениях с ВМС стран НАТО.
В 2003 году исключен из состава флота, после чего на ССЗ "Янтарь" переоборудован в культурно-развлекательный комплекс и переведен в Москву.
Основные технические характеристики СКР "Дружный".
Водоизмещение – 3436 т.
Длина – 122,9 м.
Ширина – 14,19 м.
Осадка – 7,21 м.
Высота борта – 9,56 м.
Двигатели - 2 ДТ-59
Мощность - 52 000 л. с. (38,2 МВт)
Скорость хода - 32 узла (59,3 км/ч)
Дальность плавания - 4600 морских миль
Экипаж - 180 человек (в том числе 22 офицера)
Вооружение.
2 х 2 — 76-мм АУ АК-726
2 х 2 — ПУ ЗРК «Оса-М»
1 х 4 — ПУПЛРК (4 ракето-торпеды «Метель»)
2 х 12 — РБУ-6000
Москвичи, проезжающие по Ленинградскому мосту, уже с десяток лет могут наблюдать боевой корабль, пришвартованный у причала Портхладокомбината Северного речного порта, что на Химкинском водохранилище. Как попал он в мелководную Москва-реку, и какова цель его нахождения здесь? Об этом – в материале о судьбе одного из военных кораблей российского флота.
Музей?
Выкупленный у флота и списанный в 2003 году корабль из Балтийска привели на завод "Янтарь" в Калининград, где были начаты работы по переделке в соответствии со специально разработанным проектом. Осенью того же года переоборудование СКР "Дружный" было завершено, а облегченный корпус через Балтийское море, Санкт-Петербург и далее по внутренним водным путям отбуксировали в Москву. Такая буксировка представляла достаточно сложную и нетривиальную операцию. Длина корпуса корабля составляет более 120 метров, осадка – почти 4 метра, что на пределе возможного по ограничениям шлюзов и водных путей.
Было бы логично предположить, что бывший сторожевой корабль ВМФ станет частью музейного комплекса. Во времена СССР и новейшей российской истории было достаточное число примеров подобного. Исходя из этого жители столицы много лет ждали, когда находящийся в полуразобранном состоянии корабль "Дружный" с бортовым номером 754 приведут в порядок и откроют его для посещения как один из экспонатов морского музея Москвы. Было бы замечательно включить заслуженный боевой корабль Балтийского флота в экспозицию морского музейно-мемориального комплекса Москвы и поставить его рядом к дизельной ПЛ Б-396 проекта 641Б, уникальным экранопланом "Орленок" и десантным катером на воздушной подушке "Скат". Открытие морского музея на борту настоящего боевого корабля очень положительно бы сказалось бы на уровне военно-патриотического воспитания подрастающего поколения москвичей.
Казино?
Получила подтверждение информация, согласно которой "Дружный" никогда после окончания своей военной службы не предназначался для использования в качестве корабля-музея. В 2003 году группа частных лиц купила корабль у флота по цене металлолома и заказала переоборудование СКР в многофункциональный развлекательный центр – ресторан-казино. В документации "Дружный" обозначался как "музейно-культурно-развлекательный комплекс "754". Был разработан архитектурный проект размещения корабля у Фрунзенской набережной рядом с Андреевским мостом в центре Москвы.
Металлолом?
Вот уже 10 лет сторожевой корабль "Дружный" находится в полуразобранном состоянии у причала Портхладокомбината Северного речного порта на Химкинском водохранилище. С декабря 2010 года владельцы объекта "754" выставили его на продажу. Нынешние хозяева пока предпочитают не продавать СКР на металлолом, а надеются найти покупателя. Цена выставленного на продажу плавучего развлекательного комплекса – всего 2,5 млн. рублей, что фактически равно цене металлолома.
Для превращения "Дружного" в музей, то есть для подготовки его под полноценную музейную экспозицию (культурно-мемориально-развлекательный комплекс, но уже без игровых автоматов и рулетки) и просто для приведения в нормальный вид необходимо потратить немалые средства. Это могут позволить себе только государственные структуры – московские или федеральные, так как для частных инвесторов объект большого интереса не представляет – на музее морской славы прибыль не сделать. Никто из официальных лиц никаких планов насчет дальнейшей судьбы "754" не озвучивал. Нахождение корабля у стенки и ежегодное поддержание на плаву требует затрат, поэтому рано или поздно может случится так, что в ближайшем будущем "Дружный" будет отправлен под автоген.
