Сегодня в рамках Детройтского автосалона пройдет премьера нового поколения самого популярного автомобиля США — пикапа Ford F-150.
Вместе с дебютом начнется новая эпоха в классе огромных американских пикапов — эпоха даунсайзинга, ведь главными новшествами F-150 стали 2,7-литровый турбо-двигатель V6 и сниженный на 300 кг вес кузова.
Ford пока что подробно не расписывает все технические аспекты новой модели, большая часть информации представлена лишь в общих чертах. К примеру, известно, что линейка двигателей будет состоять из четырех агрегатов. При этом больше всего внимания уделяется новому 2,7-литровому EcoBoost с системой старт-стоп — по заверениям Ford, этот ДВС обеспечит мощность на уровне некоторых V8. Еще одной новинкой станет 3,5-литровый V6 с системой двойного независимого изменения фаз газораспределения (Ti-VCT). Остальные два двигателя унаследуются с текущего поколения — это 3,5-литровый EcoBoost и 5,0-литровый Ti-VCT V8. Отметим, что в нынешнем поколении топовым ДВС у F-150 является 6,2-литровый V8, с которым Ford, похоже, прощается.
С задачей по снижению веса кузова разработчики нового поколения F-150 справились достойно. Утверждается, что новый пикап легче прежнего «почти на 700 фунтов» (около 317 кг), и больше всего веса (порядка 70%) удалось сбросить за счет использования алюминиевых панелей кузова. Также важно отметить широкое применение высокопрочных сталей при постройке рамы — процент их использования вырос с 23 до 77, что дало выигрыш около 27 кг в весе.
Остальные бонусы нового F-150 относятся уже к удобствам и безопасности. Ford заявляет об 11 опциях, которые будут использованы на пикапах впервые, среди которых камера кругового обзора, розетка в кабине с напряжением 110 В и мощностью 400 Вт, светодиодные фары, убирающаяся в кузов рампа, система автоматического открывания заднего борта кузова и т.д.
Продажи пикапа в США начнутся в этом году.
2,7-литровый EcoBoost V6
3,5-литровый EcoBoost V6
3,5-литровый V6
5,0-литровый V8
