Анатолий прошу не путать, смотрим пост с которого началось про обороты турбины, там речь идет о двигателе Гольфа, а это согласитесь совсем другая песня. Я и написал про это.
Двигатель Амарока относится к коммерческим, поэтому и обороты поменьше и движок погромче, ну и надеюсь, что надежность соответствующая.
Вот и всё.